小米品牌高端化戰(zhàn)略近年來備受矚目，其在智能手機(jī)和汽車領(lǐng)域的雙重發(fā)力，無疑為這一轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。然而，關(guān)于小米手機(jī)用戶是否真正屬于高端消費(fèi)群體的討論，近日卻因一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票而再度引發(fā)熱議。

有汽車領(lǐng)域的知名博主，發(fā)起了一項(xiàng)針對(duì)小米手機(jī)用戶的調(diào)查，旨在通過用戶駕駛的汽車價(jià)格區(qū)間，來側(cè)面反映其消費(fèi)水平。投票結(jié)果顯示，參與調(diào)查的696名小米手機(jī)用戶中，駕駛10萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)位車輛的人數(shù)最多，達(dá)到了224人，占比高達(dá)32.2%。這一數(shù)據(jù)無疑為探討小米手機(jī)用戶的消費(fèi)層次提供了直觀依據(jù)。

具體來看，選擇駕駛10萬(wàn)元以下車輛的用戶有100人，占比約為14.4%；而選擇20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)位車輛的用戶也不在少數(shù)，達(dá)到了189人，占比27.2%。有76人選擇了30萬(wàn)至50萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間，占比10.9%；而50萬(wàn)至100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上價(jià)位區(qū)間的選擇者則相對(duì)較少，分別為27人和80人，占比3.9%和11.5%。

從這些數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，小米手機(jī)用戶所駕駛的車輛價(jià)格主要集中在30萬(wàn)元以下，這一區(qū)間的用戶占比高達(dá)73.7%。值得注意的是，小米汽車產(chǎn)品SU7的定價(jià)恰好位于20萬(wàn)至30萬(wàn)元之間，盡管我們不能直接斷定SU7的車主一定是小米手機(jī)用戶，但這一價(jià)格區(qū)間的重合度或許能在一定程度上說明問題。

然而，這項(xiàng)調(diào)查的嚴(yán)謹(jǐn)性也受到了部分網(wǎng)友的質(zhì)疑。由于調(diào)查采取的是網(wǎng)絡(luò)投票形式，參與者可以自由選擇是否填寫真實(shí)信息，因此無法完全排除虛假數(shù)據(jù)的可能性。例如，在投票結(jié)果中，選擇駕駛100萬(wàn)元以上車輛的人數(shù)竟然比選擇30萬(wàn)至50萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的人數(shù)還要多，這在現(xiàn)實(shí)生活中顯然是不太符合常理的。

盡管如此，這項(xiàng)調(diào)查仍然在一定程度上揭示了小米手機(jī)用戶的消費(fèi)特征和偏好。對(duì)于小米而言，如何在保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步提升品牌形象和產(chǎn)品附加值，將是其未來發(fā)展中需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。