阿維塔11車型近日正式迎來了其動力系統(tǒng)的雙重革新，推出了純電動與增程式兩大版本，并以27.99萬元的驚喜起售價（預售時曾標定為29.99萬元起）震撼登場。

在增程版車型上，阿維塔11配備了寧德時代提供的驍遙超級增程混動電池，電池容量達到39.05kWh，支持高達3C的峰值充電倍率，使得電量從30%快速充至80%僅需短短15分鐘，極大提升了用戶的充電體驗。

不僅如此，增程版還搭載了阿維塔全棧自研的昆侖增程技術，該技術通過創(chuàng)新的發(fā)動機電池熱管理通路設計，實現(xiàn)了低溫環(huán)境下余熱的回收與電池的加熱，確保電池在-35℃至65℃的極端溫度范圍內均能正常工作。令人印象深刻的是，即便在電量不足的情況下，該車型的零百加速性能變化也小于0.6秒，且經過25次連續(xù)加速后動力依然無衰減。

增程版車型的動力系統(tǒng)同樣出色，其搭載的全新一代1.5T增程專用發(fā)動機，集成了500bar高壓直噴、深度米勒循環(huán)等20余項先進技術，發(fā)動機熱效率高達44.39%，油電轉化系數(shù)也達到了3.63kWh/L，這使得車輛在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程達到了驚人的1065公里，純電續(xù)航里程也有225公里。

在降噪方面，阿維塔11增程版采用了超過30項主被動降噪技術，包括停機活塞主動控制、電驅降噪、ENC定頻降噪等，配合全球首發(fā)的增程電子機油泵，使得車輛在120公里/小時的時速下，車內噪聲分貝數(shù)僅為64.2dBA，為用戶提供了極致的靜謐體驗。

至于純電版車型，阿維塔11同樣不容小覷。它搭載了最新一代華為DriveONE 800V碳化硅電驅系統(tǒng)，雙電機最大功率高達402kW，最大扭矩達到687N·m，四驅版車型的零百加速時間僅為3.9秒。純電版車型全域標配800V碳化硅平臺，支持高達240kW的800V高壓快充，搭載寧德時代116度三元鋰電池包，后驅版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達到了815公里。